El Nissan Maxima 2021 es esbelto, futurista e innegablemente deportivo. Los pilares A y B oscurecidos, junto con una franja negra en el pilar C, hacen que el techo parezca flotar, lo que confiere al conjunto un atractivo único.
Bajo el capó descansa un V6 de 3,5 litros, una versión revisada del motor que propulsaba la generación anterior del Maxima. En este caso, desarrolla 300 CV. Esa potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión variable continua (CVT). En lugar de tener marchas fijas, las CVT pueden elegir cualquier relación, adaptándose sobre la marcha a las necesidades del conductor, ya sea una conducción suave y eficiente en autopista o una fuerte aceleración en una rampa.
Aunque el exterior del Maxima es llamativo, el interior ha recibido la misma atención. El diseño interior es limpio y funcional, pero no está exento de pequeños detalles. Siguiendo la línea de las berlinas deportivas, el puesto de conducción está ahora más centrado en el conductor y cuenta con costuras hechas a mano en varias de las molduras.
El Maxima se ofrece en tres niveles de acabado diferentes: SV, SR y Platinum.
El acabado SV es un nivel básico realmente bien equipado con asientos de cuero, llantas de aluminio de 18 pulgadas, faros LED, acceso y arranque sin llave, conexión inalámbrica Apple Carplay y Android Auto, climatizador bizona, asientos delanteros calefactables, sistema de navegación, pantalla táctil de 8 pulgadas, sistema de sonido con 8 altavoces, radio por satélite, sensores de aparcamiento traseros y ajustes de movimiento adicionales para los asientos delanteros eléctricos. Los elementos de seguridad de serie son Mitigación de colisión frontal, Control de crucero adaptativo, Monitor de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado trasero, Frenada automática trasera, Aviso de salida de carril, Luces largas automáticas, Lector de señales de tráfico y Monitor de conductor somnoliento.
El SR recibe llantas negras de 19 pulgadas, faros antiniebla delanteros LED, retrovisores laterales con atenuación automática, suspensión deportiva, levas de cambio, volante calefactado, luz ambiental interior, techo solar panorámico, sistema de audio Bose con 11 altavoces, sistema de seguimiento de vehículos robados, asientos delanteros Alcantara calefactados y ventilados con costuras de diamante con memoria para el conductor y revestimiento de techo en color carbón. Más elementos de seguridad añadidos, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema de cámara de visión envolvente y asistente de mantenimiento de carril.
Los modelos Platinum, por supuesto, ofrecen la mayor parte de todo. Además de conseguir los asientos interiores truco de la SR trim menos la suspensión deportiva afinada y paddle shifters. Otras golosinas en el Platino, inclinación eléctrica y volante telescópico, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, parasol ventana trasera, y acentos de madera para el interior. El paquete Edición 40 Aniversario ofrece acabados facetados en cromo oscuro satinado, llantas de aluminio negro brillante de 19 pulgadas, cuero semi-anilina acolchado con diamantes Edición 40 Aniversario y asientos traseros calefactables.