2021 Kia Sportage

El Kia Sportage 2021 está disponible en cuatro acabados diferentes. Los modelos S, LX y EX cuentan con un motor de 4 cilindros y 2.4L de 181 CV, mientras que el tope de gama, el SX Turbo, utiliza un 4 cilindros turboalimentado de 2.0L y 240 CV con tracción a las cuatro ruedas. Los cuatro niveles de acabado están disponibles con tracción a las cuatro ruedas como una opción, pero optar por AWD en el SX Turbo disminuye ligeramente la potencia (que está clasificado en 237 caballos de fuerza) y cuesta sólo un par de millas por galón. En general, sin embargo, el Sportage es avaro con su combustible, ya que puede alcanzar hasta 30 mpg en la carretera cuando se configura correctamente. La única opción de transmisión es una automática de 6 velocidades. Incluso los modelos base de Kia tienden a estar muy bien equipados y el Sportage LX no es una excepción. Algunas características sorprendentes de serie están disponibles en el vehículo de menos de 24.000 dólares. Las llantas de aleación de 17 pulgadas vienen como equipamiento de serie, al igual que las luces LED de circulación diurna, los retrovisores exteriores eléctricos ajustables, un alerón trasero, tiradores de las puertas del color de la carrocería, Apple Carplay/Android Auto, conectividad Bluetooth, una cámara de marcha atrás y controles de audio y crucero montados en el volante. Los modelos EX de nivel medio se basan en el LX añadiendo rieles de techo, espejos exteriores con calefacción, llantas de 18 pulgadas y trabajo cromado adicional al exterior. En el interior, el Sportage EX incluye una pantalla táctil de 8 pulgadas, climatizador bizona, asientos delanteros calefactables y asientos de cuero sintético. El modelo tope de gama, el SX Turbo, incluye todo lo que ofrece el EX y mejora el interior con un sistema de sonido Harman-Kardon, un sistema de navegación integrado, levas de cambio en el volante, un espejo retrovisor con atenuación automática y apertura de puerta de garaje integrada e iluminación interior LED. El SX Turbo también viene con un completo conjunto de sensores, incluyendo un sistema de advertencia de ángulo muerto, un sistema de advertencia de salida de carril, un sistema de frenado autónomo de emergencia y alerta de tráfico cruzado trasero. Estos sensores también hacen posible un práctico modo de autoaparcamiento en el SX Turbo, de nuevo incluido como equipamiento de serie. El SX Turbo también tiene un aspecto de lujo, con llantas más grandes de 19 pulgadas, una exclusiva parrilla en negro brillante, retrovisores plegables eléctricamente con intermitentes integrados, un gran techo solar panorámico, un portón trasero eléctrico y faros Bi-Xenon HID.