Kia ha sabido construir coches que parecen más caros de lo que son. El K5 es la última entrada en el competitivo segmento de tamaño medio.
El K5 de 2021 ofrece dos opciones de motor: un cuatro cilindros turboalimentado de 1,6 l y 180 CV, y un cuatro cilindros turboalimentado de 2,5 l y 290 CV. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades.
La gama K5 incluye los modelos LX, LXS, GT-Line, EX y GT con tracción delantera, mientras que los modelos LXS y GT-Line se ofrecen con tracción total. El equipamiento de serie de todos los modelos K5 incluye faros y luces diurnas LED, climatizador automático bizona, equipo de música AM/FM/HD con seis altavoces, Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay, pantalla táctil de 8 pulgadas, control de crucero y puertos USB.
El GT añade faros antiniebla, llantas de 20 pulgadas y asientos delanteros calefactados; el EX toma esos asientos calefactados y añade ventilación para ayudar a mantener al conductor y al pasajero frescos en verano.
Las características de seguridad en toda la gama incluyen 9 airbags, un sistema activo de salida de carril, mitigación de colisión frontal, advertencia de colisión trasera, detección de peatones, y una alerta de atención del conductor. Todos los acabados excepto el LX también tienen un sistema de alerta de ángulo muerto y los acabados EX y GT tienen sensores de aparcamiento traseros.