El 2021 continúa con el estilo de carrocería y la plataforma de sexta generación (la plataforma Alfa de GM, la misma de los vehículos ATS, CTS, CT4 y CT5). La base rígida y ligera de esta generación es muy adecuada para un coche de altas prestaciones.
El Camaro estará disponible en los siguientes acabados: 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS y ZL1 coupé o descapotable de techo blando. Las opciones son un 2.0L turboalimentado cuatro pone a cabo una impresionante 275 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque, un 3.6L V6 características de desactivación de cilindros para 335 caballos de fuerza y 284 libras-pie de torque. El V8 de 6,2 litros desarrolla 455 CV y 455 lb/pie de par. También incluye desactivación de cilindros. El ZL1 sobrealimentado produce 650 caballos de potencia y 650 libras-pie de par.
Con pequeños cambios respecto a los modelos 2020, el Camaro 1LS ofrece de serie faros automáticos con luces diurnas LED y llantas de aleación de 18 pulgadas. El interior incluye asientos de tela ajustables eléctricamente en 8 posiciones para el conductor y 4 para el pasajero. Cámara de visión trasera, grabador de datos de rendimiento, control de crucero y volante inclinable/telescópico forrado en piel. Las características tecnológicas son Bluetooth y conectividad WiFi 4G LTE e infoentretenimiento MyLink de Chevrolet en una pantalla táctil de 7 pulgadas. Para mejorar la conducción en diferentes condiciones, el selector de modos de conducción ajustable del motor es de serie en todos los acabados.
El 1LT incluye levas de cambio cuando está equipado con la transmisión automática. El 2LT añade asientos delanteros de cuero calefactados y ventilados y climatizador automático de dos zonas.
Tanto el 1SS como el 1LT vienen con un potente V-8, pero también añaden alerón trasero, luces traseras LED y tubos de escape cuádruples. Se han mejorado los frenos y la suspensión y se ha añadido un modo Track al selector de modos de conducción. El 1SS tiene neumáticos run-flat y llantas de aluminio de 20 pulgadas.
El Camaro 2SS incluye todo lo del 2LT y añade retrovisores exteriores térmicos con atenuación automática e inclinación hacia abajo, placas de umbral iluminadas, carga inalámbrica de móviles, pantalla de visualización frontal, sensores de aparcamiento traseros, alerta de tráfico cruzado trasero y control de ángulo muerto.
El acabado superior, el Camaro ZL1, ofrece un V8 sobrealimentado e incorpora control de arranque. El cambio manual de 6 velocidades es de serie y el automático de 10 velocidades es opcional. En el ZL1, el paquete 1LE Extreme Track Performance incluye amortiguadores de suspensión preparados para circuito, capó y alerón trasero de fibra de carbono y llantas de aleación forjadas de 19 pulgadas.
Algunas de las opciones para el 1LT y 2LT incluyen el Paquete RS, que cuenta con elementos de apariencia como faros de xenón y luces traseras LED, llantas de 20 pulgadas y una parrilla única. El paquete 1LE Track Performance incluye amortiguadores adaptativos mejorados, llantas de aleación forjadas, frenos Brembo y asientos deportivos Recaro.
