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El AMG GT de 2 puertas se ofrece en 4 acabados distintos, el AMG GT, el AMG GT C, el AMG GT S y el todopoderoso AMG GT R. Están propulsados unánimemente por un V8 biturbo de 4.0L acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. El modelo roadster se ofrece tanto en versión GT como GT C y viene equipado en consecuencia. La potencia comienza en el GT con 423 CV y llega hasta los 550 CV en el GT C y los 577 CV y 516 lb/pie de par en el AMG GT R. El GT BS lleva a este coupé de 4 puertas hasta unos impresionantes 720 CV. La versión de 4 puertas del coche también viene con un V8 biturbo de 4.0L, pero con una carrocería más grande viene un poco más de potencia: la versión estándar hace 577 caballos de fuerza mientras que la versión 63S hace nada menos que 630 caballos de fuerza. A diferencia del 2 puertas, la versión 4 puertas envía la potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 9 velocidades. El equipamiento es abundante en toda la gama: asientos AMG Performance con memoria y tapizados en cuero Nappa, acceso sin llave SmartKey, pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas, faros Full LED, sistema de navegación COMMAND, transmisión de audio por Bluetooth, dos puertos USB, retrovisores eléctricos térmicos con proyectores con logotipo, asistente de frenado y control de crucero adaptativo. El conductor puede elegir entre cinco modos de conducción diferentes a través del AMG Dynamic Select situado en la consola central. Las opciones incluyen Individual, Confort, Sport, Sport+ y Race, que proporcionan un control completo de las notas de escape, el control de estabilidad, la amortiguación de la suspensión, el cambio de marchas e incluso la respuesta del acelerador. El AMG GT C añade neumáticos más anchos, multitud de configuraciones de ruedas escalonadas, dirección activa de las ruedas traseras, más potencia del motor, amortiguación ajustable, una capota más ligera para el Roadster, un equipo de música Burmester y un revestimiento trasero ligeramente más ancho diseñado específicamente para los modelos GT de escalas superiores. El equipamiento de serie del AMG GT R incluye llantas forjadas escalonadas de 19 y 20 pulgadas, neumáticos Pilot Cup II, control de tracción AMG ajustable en 9 posiciones, diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente, suspensión helicoidal AMG ajustable manualmente, el paquete AMG Dynamic Plus, que incluye soportes dinámicos para el motor y la transmisión, reglajes más agresivos de la caída del árbol de levas y una banda de potencia más ancha hasta las 6.500 rpm. El nuevo AMG GT 43 coupé sólo está disponible en un acabado, con un motor turboalimentado de 6 cilindros y 3 litros que produce 362 CV y está acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades. Las características estándar incluyen llantas de aleación de 19 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, un sistema de sonido de 14 altavoces, carga inalámbrica de dispositivos, 3 puertos USB, acceso sin llave, sensores de aparcamiento automático, un sistema de alerta de ángulo muerto y mitigación de colisión frontal. El equipamiento de seguridad de serie del AMG GT 2021 incluye ocho airbags, asistente de luz de carretera adaptativa, cámara de visión trasera, asistente de mantenimiento de carril y el sistema Attention Assist, que alerta al conductor si el sistema detecta somnolencia. El sistema Collision Prevention Assist Plus alerta al conductor de una posible colisión, aplica la cantidad ideal de frenada y puede frenar de forma autónoma a velocidades de hasta 65 km/h. La tecnología de frenado adaptativo consta de Predictive Brake Priming (acerca las pastillas a los discos para una respuesta de frenado más inmediata), Automatic Brake Drying (aplica periódicamente los frenos lo justo para eliminar el agua de los discos) y Hill-Start Assist.
