Kia 2020 Soul S, tracción delantera, cambio automático

Modelos destacados

El Kia Soul 2020 está disponible en seis acabados diferentes. LX, S, GT-Line, X-Line y EX modelos cuentan con un 2.0L de 4 cilindros, haciendo 147 caballos de fuerza, mientras que la parte superior de la línea GT-Line Turbo utiliza un 1.6L turbo de 4 cilindros nominal de 201 caballos de fuerza y hasta 29mpg. Los cinco vehículos equipados con 2.0L vienen de serie con una transmisión manual de 6 velocidades con una transmisión variable inteligente como una opción de $ 1,500, pero si se opta por un GT-Line Turbo se obtiene una transmisión de doble embrague de 7 velocidades estándar. En general, sin embargo, el Soul es bastante tacaño con su combustible, ya que puede alcanzar hasta 30 mpg en la carretera mientras que todavía le da un montón de energía para pasar. Incluso los modelos básicos de Kia están muy bien equipados y el Soul LX no es una excepción. Algunas características estándar sorprendentes están disponibles en un vehículo por debajo de los 18.000 dólares. Las llantas de aleación de 16 pulgadas vienen como equipo estándar al igual que una pantalla táctil de 7 pulgadas con Android Auto y Apple Carplay, conectividad Bluetooth, puerto USB, una cámara de seguridad y controles de audio y crucero montados en el volante. Los modelos S de nivel medio se basan en el LX añadiendo asistente de colisión en ángulo muerto, retrovisores exteriores del color de la carrocería, Drive Mode Select, asistente de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión trasera con tráfico cruzado y acceso remoto sin llave. El nivel de acabado GT-Line añade una toma de corriente de 12 V, llantas de aleación de 18 pulgadas, dos puertos de carga USB en la consola central, faros antiniebla delanteros y volante y pomo de la palanca de cambios forrados en cuero. El X-Line lleva al GT-Line un paso más allá con llantas exclusivas de 18 pulgadas, retrovisores exteriores plateados ajustables, kit de carrocería X-Line y raíles de techo X-Line. El tope de gama para los vehículos sin turbo es el nivel de acabado EX. Al optar por el EX se obtiene un asiento con ajuste eléctrico de 10 posiciones, control digital automático de la temperatura, asientos delanteros y retrovisores exteriores calefactados, una parrilla delantera Hot Stamping, luces de posición LED con proyectores, un sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas, una plataforma de carga inalámbrica y navegación con radio Sirius XM. El modelo GT-Line Turbo, el más alto de la gama, incluye todo lo que ofrece el EX, pero mejora el interior con el Heads-up Display, el volante calefactado, el tubo de escape cromado, la iluminación interior dinámica, el sistema de sonido Harman-Kardon con subwoofer, el sistema de navegación integrado, las levas de cambio en el volante, los intermitentes LED en los retrovisores y la iluminación exterior totalmente LED. El GT-Line Turbo también viene con un completo conjunto de sensores, que incluye un sistema de advertencia de ángulo muerto, un sistema de advertencia de salida de carril, un sistema de frenado autónomo de emergencia y alerta de tráfico cruzado trasero.