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El GX 460 se ofrece en tres niveles de acabado: GX 460, Premium y Luxury. El GX 460 ofrece una única cadena cinemática con una potencia de 301 CV, suficiente para aquellos que necesitan remolcar o simplemente hacer recados. El GX 460 incorpora de serie un sistema de tracción a las 4 ruedas a tiempo completo que incluye un diferencial central de deslizamiento limitado de torsión y un bloqueo electrónico para ayudar con el barro, la arena o la nieve. Un modo automático para la mayoría de la conducción envía alrededor del 60% a las ruedas traseras y puede variar la distribución de potencia para ayudar a ganar la tracción necesaria. El sistema de suspensión variable adaptativa que viene con los modelos premium incluye los modos Normal, Sport y Confort, mientras que el control de altura ajustable ayuda a mantener el vehículo nivelado cuando se remolca. Para aquellos que planeen aventurarse fuera de la carretera, el sistema de suspensión dinámica Kinetic de serie utiliza presión hidráulica para ayudar a mantener la carrocería más rígida y nivelada en carretera, aunque permite un mayor movimiento de las ruedas durante la conducción todoterreno. El GX 460 incluye un completo conjunto de diez airbags. La estabilidad del vehículo se mantiene mediante un conjunto de sistemas. El control de estabilidad y la asistencia a la frenada habituales mejoran el comportamiento en carretera. El Crawl Control y el Downhill Assist Control ayudan a mantener el aplomo y la tracción cuando se circula por terrenos difíciles fuera de la carretera. Entre las funciones tecnológicas de seguridad disponibles más avanzadas se incluye la Alerta de Cambio Involuntario de Carril, que avisa al conductor si se sale de un carril señalizado. Por dentro, el interior del GX 460 es espacioso pero con una sensación de camión. La posición de sentado es bastante erguida y proporciona una buena visión hacia delante. Los asientos de la primera fila son muy cómodos y cómodos, mientras que la segunda fila es de tamaño adulto y puede deslizarse hacia delante y hacia atrás varios centímetros. Una diminuta tercera fila añade dos plazas más. El portón trasero del GX se abre hacia un lado, en lugar de hacia arriba. El interior del GX cuenta con tapicería de cuero, asientos delanteros calefactados y ventilados, techo corredizo eléctrico, memoria en el asiento del conductor y climatizador bizona. Un sistema de sonido de 9 altavoces también es estándar en el GX que incluye conectividad Bluetooth, radio por satélite SiriusXM y 2 puertos USB. La pantalla con ordenador de viaje y la cámara de marcha atrás son de serie. El GX 460 Premium incluye asientos de cuero perforado, faros antiniebla LED, Bluetooth, navegación, cámara de marcha atrás, asientos delanteros calefactados y ventilados, climatizador de 3 zonas, asientos calefactados en la segunda fila, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y sistema de navegación. También está disponible el control de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado y el sistema de ayuda al aparcamiento. El acabado Luxury incluye el sistema de aparcamiento asistido y la vigilancia del ángulo muerto, navegación, asientos de cuero y asientos delanteros ventilados. El paquete Driver Support es opcional e incluye un monitor de atención del conductor, control de crucero dinámico y alerta de cambio involuntario de carril. El sistema de audio puede actualizarse a un sistema de audio Mark Levinson para audiófilos con 17 altavoces y sonido envolvente de 7.1 canales. Para los asientos traseros, se puede añadir un sistema de entretenimiento DVD de doble pantalla.
