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La berlina Lexus IS 2021 se presenta en dos modelos: IS300 e IS350 con diversas variantes. El IS300, con tracción trasera, está propulsado por un 4 cilindros turboalimentado de 2.0L y doble scroll, que produce 241 CV y 258 lb/pie de par, acoplado a una transmisión automática Sport Direct-Shift de 8 velocidades con levas de cambio. El IS300, cuando está equipado con tracción a las cuatro ruedas, cuenta con un 3.5L V6 que produce 260 caballos de fuerza y 235 libras-pie de torque acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades y paddle shifters. Por último, las variantes IS350 se benefician de un 3.5L V6 aún más potente que ofrece 311 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torque. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de la transmisión automática Sport Direct-Shift de 8 velocidades con levas de cambio. Ambas transmisiones cuentan con los modos Sport, Normal y Eco, y reducen las revoluciones cuando están en modo Sport. Todos los motores incorporan distribución variable con inteligencia (VVT-i) para aumentar el ahorro y la eficiencia. Como resultado, el IS300 RWD ofrece 32 mpg en la carretera, el IS300 AWD devuelve un estimado de 26 mpg en la carretera, y el IS350 está clasificado en 28 mpg. La suspensión de toda la gama es totalmente independiente, gracias a los dobles trapecios delanteros y a una configuración multibrazo en la parte trasera. El IS300 RWD y el IS300 AWD montan llantas de aleación de 18 pulgadas y 10 radios, mientras que el IS350 monta llantas de aleación de 19 pulgadas. Todas las berlinas IS vienen bien equipadas con elementos de serie como faros HID, luces diurnas LED, climatizador bizona, interfaz Remote Touch de última generación con pantalla de 8 pulgadas, receptor universal HomeLink, asiento trasero abatible 60/40, Bluetooth, conectividad para iPod y radio por satélite. Además, cada IS se beneficia de un conjunto de 10 airbags. El IS 350 sólo está disponible en versión F Sport, que mejora la maniobrabilidad con llantas exclusivas de 19 pulgadas, frenos de alta fricción y una agresiva puesta a punto de la suspensión. También se han mejorado los elementos de diseño exterior e interior, como la instrumentación especial y los asientos delanteros F Sport calefactados y ventilados. Los modelos IS350 con tracción trasera equipan un diferencial de deslizamiento limitado. En los modelos IS300 con tracción total e IS350 F Sport, el sonido de admisión es más agresivo, lo que crea una nota de motor más deportiva. Las características de seguridad de toda la gama incluyen un sistema activo de salida de carril, mitigación de colisión frontal, advertencia de colisión trasera, sistema de detección de peatones, alerta de atención del conductor e información de señales de tráfico.