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Reviews:
* You might like the 2010 Lexus IS C if youâ??re in the market for a sporty, luxurious convertible. Along with open-air fun, the IS C provides much of the refinement, security and style of a coupe, thanks to its retractable metal roof. Source: KBB.com
Tanto en el descapotable como en la berlina, se puede elegir entre dos motores: un V6 de 2,5 litros o un V6 de 3,5 litros. El motor de 2,5 litros puede ir asociado a una transmisión manual de 6 velocidades o a una transmisión electrónica con levas. La berlina también está disponible en un acabado IS F de alto rendimiento, con un motor V8 de 5,0 litros y una transmisión automática deportiva de cambio directo de 8 velocidades con levas de cambio y modo manual. Todas las versiones vienen de serie con tracción trasera, aunque la berlina base está disponible con tracción total full time opcional. El IS y el IS C vienen equipados con VDIM, que gestiona la dirección asistida eléctrica, el control de estabilidad, el ABS, la asistencia a la frenada, la distribución electrónica de la fuerza de frenado y los sistemas de par motor para detectar y evitar derrapes. Los airbags y el TPMS son de serie en todos los modelos, y las opciones tecnológicas de seguridad incluyen un sistema de precolisión que utiliza sensores para mitigar las colisiones frontales, una cámara de marcha atrás y luces delanteras adaptativas. El descapotable dispone de sensores que impiden el funcionamiento del techo cuando hay obstáculos en el camino. Hablando de tecnología, el IS tiene retrovisores abatibles para ayudar a aparcar en paralelo, pero si eso no es suficiente, el asistente de aparcamiento intuitivo disponible ayuda indicando la distancia a los objetos circundantes con pitidos y en la pantalla LCD. El control de crucero por radar dinámico opcional bloquea el IS en el parachoques trasero del coche que le precede y lo sigue a una distancia constante. Y en el IS C, un freno de techo se activa justo antes de que la capota rígida retráctil se pliegue en el maletero para minimizar los sonidos mecánicos y facilitar la colocación de la capota en su lugar. En el interior, los asientos, el volante y el pomo de la palanca de cambios están tapizados en cuero con molduras de arce. Los asientos de cuero del IS F están acolchados para mantener a los pasajeros firmemente en su sitio mientras serpentean por carreteras con curvas a gran velocidad. En lugar de la madera, el F utiliza una moldura de aluminio compuesto. Los diseñadores de Lexus se esforzaron en mantener el interior lo más silencioso posible: la berlina incluye incluso un parasol que absorbe el sonido. Se añadieron refuerzos en el suelo para reducir las vibraciones y se utilizó cristal acústico en el parabrisas. El sistema de sonido Mark Levinson del descapotable (opcional en la berlina y el F) ajusta automáticamente el volumen y el ecualizador para compensar la apertura de la capota.
