2015 Toyota Prius Two FWD Automatic
FWD Automático
Exterior :
Ventisca Perla
Interior :
Misty Gray
DIVULGACIÓN
Descripción del vehículo
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Comentarios:
* Superior economía de combustible, espacio de asiento trasero abundante, amplio espacio de carga, viaje cómodo, opciones disponibles de alta tecnología. Fuente: Edmunds
* El primer y más exitoso coche híbrido producido en serie, el Toyota Prius híbrido, sigue ampliando su dominio. Si buscas la mejor economía de combustible en el campo de los híbridos, el Prius 51cty/48 hwy mpg calificación sigue siendo el rey. El modelo plug-in también permite más opciones y con la capacidad de funcionar únicamente con energía eléctrica en las calificaciones de 95 MPGe. El conductor dispone de una gama de opciones de rendimiento a través de los botones EV, Eco y Power, que permiten variaciones en la aplicación del acelerador y el consumo de combustible. En el modo EV, el Prius hybrid funciona únicamente con energía eléctrica (si la velocidad y los kilómetros lo permiten), mientras que el modo Power ofrece todo el potencial del motor de gasolina asistido por el motor eléctrico. El modo Eco es probablemente el más útil de los tres, ya que permite al ordenador del Prius modificar la respuesta del acelerador para conseguir el mejor equilibrio entre consumo y prestaciones. El Toyota Prius hybrid hatchback presenta un interior tan moderno y diferente como su exterior. El techo solar disponible incorpora paneles solares que pueden alimentar un ventilador para hacer circular el aire ambiente por el habitáculo cuando se aparca bajo la luz directa del sol. El salpicadero contorneado resulta especialmente atractivo con sus paneles en dos tonos. La chapa del Prius está diseñada para engañar al viento, con pliegues de bordes afilados y paneles de cristal enrasados. Incluso los tapacubos son aerodinámicos. Las características de seguridad disponibles incluyen el Control de Crucero por Radar Dinámico, que puede regular la velocidad del vehículo cuando el control de crucero está activado, un Sistema de Precolisión, que puede aplicar automáticamente los frenos si se detecta una colisión, y el Asistente de Mantenimiento de Carril, que puede emitir una notificación de advertencia o, cuando el Control de Crucero por Radar Dinámico está activado, puede corregir suavemente la dirección. Fuente: Resumen del fabricante
Detalles del vehículo
Modelos destacados
El Toyota Prius original estableció el estándar híbrido para el resto del mercado automovilístico estadounidense. Demostró que un vehículo híbrido práctico de tamaño medio podía funcionar y ser apto para familias, al tiempo que alcanzaba una eficiencia de 50 mpg. El tren motriz totalmente híbrido del Prius significa que puede funcionar sólo con el motor, sólo con la batería o con una combinación de ambos en función de las exigencias del conductor y del terreno. El sistema de propulsión está formado por un motor de 4 cilindros y 1,8 l, un paquete de baterías de NiMh y un motor. El motor carga la batería y ésta asiste al motor cuando es necesario. Los frenos captan la energía cinética y la utilizan también para recargar la batería. La suspensión es una configuración MacPherson muy convencional delante y viga de torsión detrás. El coche viene con un equipo estéreo de 6 altavoces, accesorios eléctricos y climatizador automático - esencialmente un sedán de tamaño medio muy convencional, pero que alcanza 51 mpg en la ciudad y 48 mpg en la carretera. Existen varias variantes del Prius, pensadas para atraer a un grupo más amplio de compradores potenciales. Una versión más grande del Prius se llama Prius v. Es un poco más largo que el Prius estándar, pero la mayor parte de esa longitud se destina a los asientos traseros y al espacio de carga trasero, lo que lo convierte en un "Prius Wagon". El Prius v tiene el mismo motor de 4 cilindros y batería de 1,8 litros, por lo que el consumo de combustible será ligeramente inferior en este modelo. Sin embargo, sigue ofreciendo el mismo equipamiento de serie y la misma credibilidad "verde" que su hermano mayor. El diminuto Prius c es la variante más pequeña y ofrece un impresionante rendimiento de 53/46 mpg en un paquete súper mini. Está propulsado por un 4 cilindros de 1,5 l con un motor eléctrico y un paquete de baterías. Por último, está el Prius Plug-in. Utiliza un cargador de pared para maximizar la autonomía de su batería de a bordo y, de este modo, consigue unas cifras de consumo muy elevadas. El Plug-In utiliza la carrocería estándar del Prius y una cadena cinemática similar, pero está pensado para ser cargado antes de su uso. La energía almacenada en la batería puede propulsar al Prius Plug-In durante 13 millas sin arrancar el motor de gasolina, y se carga en tan sólo 1,5 horas. La mayoría de los conductores podrán ir al trabajo sólo con la batería y utilizar el motor de 1,8 litros de alta eficiencia para cualquier otro desplazamiento. Existen varios niveles de acabado para cada modelo Prius, cada uno de ellos con un número. Incluso los modelos básicos, conocidos como "Prius Two", vienen muy bien equipados, con comodidades como faros halógenos, climatizador automático, conectividad manos libres Bluetooth, pantalla multifunción de 3,5 pulgadas y mucho más. Los modelos Prius Five de gama alta incluyen elementos como faros LED con faros antiniebla integrados, llantas de 17 pulgadas, asientos especiales de piel SofTex y espejo retrovisor con atenuación automática. La Serie Persona añade equipamiento al nivel de acabado Prius Three, incluyendo detalles cromados, asientos SofTex, llantas de aleación de 17 pulgadas y retrovisores laterales con intermitentes integrados. Las opciones especiales incluyen navegación con disco duro, un sistema de seguridad pre-colisión, techo corredizo eléctrico panorámico y Entune, que es esencialmente un conjunto de aplicaciones móviles y servicios de datos que te conectan con tu Prius. Todos los modelos Prius incluyen de serie una serie de características de seguridad, como airbags avanzados multietapa, control de estabilidad y tracción, frenos antibloqueo con asistente de frenado, un monitor de presión de neumáticos y mucho más.