2013 Mazda MAZDA2 Touring FWD Automático

Modelos destacados

Aunque se fabricó para otros mercados mundiales como el Mazda Demio, el Mazda2 debutó en el mercado estadounidense en 2011. Solo se ofrece en versión hatchback. La única opción de motor del Mazda2 es un 4 cilindros de doble árbol de levas de aluminio de 1,5 litros con distribución variable que produce 100 CV y 98 lb-pie de par. Puede ser emparejado con un manual de 5 velocidades o una de 4 velocidades automática de tracción delantera transeje. La economía de combustible se estima en 29 ciudad y 35 carretera para el manual; 27 ciudad y 33 carretera para el automático. Aunque tanto el Honda Fit como el Ford Fiesta tienen más potencia (117 CV y 120 CV, respectivamente), el Mazda2 sale ganando en cuanto a peso, ya que pesa poco más de 1.500 kg, frente a los 1.600 kg del Ford y los 1.500 kg del Fit. Esto ayuda a nivelar el campo en términos de aceleración, y da al Mazda2 una sensación más deportiva en general. El equipamiento de seguridad incluye frenos antibloqueo, control de tracción, sistema antipatinaje y una serie de airbags frontales, laterales y de cortina. También cuenta con un sistema de anulación del freno que corta la potencia del motor cuando se pisan a la vez el acelerador y el freno. Los compradores pueden elegir entre dos niveles de acabado: Sport y Touring. El modelo Sport, que comienza en 14.370 $, cuenta con dirección asistida electrónica, aire acondicionado, asientos traseros abatibles 60/40, elevalunas y cierre eléctricos, acceso sin llave, llantas de 15 pulgadas y un sistema de sonido con 4 altavoces. El modelo Touring cuesta unos 1.500 dólares más y añade llantas de aluminio, asientos mejorados con detalles en rojo, faros antiniebla, alerón en el techo, control de crucero, volante forrado en cuero con mandos multifunción, sistema de sonido con 6 altavoces, tubo de escape cromado y ordenador de viaje. Entre las opciones se incluyen la pintura Crystal White, una baca, una red de carga y un espejo retrovisor equipado con brújula de atenuación automática. Además, los que elijan el modelo Touring tienen la opción de añadir bloqueos de ruedas, alfombrillas especiales para todo tipo de clima, un reposabrazos en la consola central y un protector de parachoques.