Toyota 2013 Highlander Limited, tracción delantera, cambio automático

Modelos destacados

El Toyota Highlander 2013 está disponible con tracción en las dos ruedas o en las cuatro ruedas, en las versiones Base, Plus, SE y Limited. Un motor de 2,7 litros y 4 cilindros que desarrolla 187 caballos de potencia y 186 libras-pie de par motor viene de serie en las versiones Base y Plus, mientras que un motor V6 de 3,5 litros que desarrolla 270 caballos de potencia y 248 libras-pie de par motor es opcional en esas versiones y viene de serie en los modelos SE y Limited. El motor de 4 cilindros se combina con una transmisión automática de 6 velocidades, mientras que las versiones V6 cuentan con una automática de 5 velocidades. Los modelos equipados con el V6 pueden remolcar hasta 5.000 libras. Toyota también ofrece una versión híbrida del Highlander. Todos los híbridos vienen con un motor V6 de 3,5 litros y un sistema integrado de motor eléctrico/generador que desarrolla una potencia combinada de 280 caballos. El Highlander Hybrid cuenta con un modo EV para recorrer distancias cortas a baja velocidad utilizando únicamente energía eléctrica, y el modo ECON, seleccionable por el conductor, limita la aceleración para ahorrar aún más energía. La tracción a las cuatro ruedas y una transmisión variable continua también son de serie. En el interior del Highlander hay espacio para hasta siete personas, con una tercera fila de asientos que se pliega y se guarda, y una segunda fila abatible en proporción 40/20/40 que se desliza hacia delante y hacia atrás y también se reclina. El equipamiento de seguridad de serie incluye frenos antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistencia a la frenada, airbags laterales delanteros, airbags de cortina con sensor de vuelco y un airbag para las rodillas del conductor. La asistencia al arranque en pendiente y el control de descenso son opcionales. El híbrido también incluye el sistema VDIM (gestión integrada de la dinámica del vehículo), que integra todos los sistemas electrónicos de seguridad —incluidos el acelerador y los frenos— para intervenir de forma más fluida cuando se detecta una posible pérdida de control del vehículo. La dirección asistida eléctrica es de serie en todas las versiones y ofrece muchas funciones de seguridad importantes. Los Highlander no híbridos cuentan con «dirección en línea recta», un sistema que utiliza el mecanismo de la dirección asistida para compensar el desvío hacia un lado debido a superficies irregulares o a frenadas bruscas. Todos los Highlander también cuentan con una función de frenado en curvas mediante la cual la dirección asistida ayuda al conductor a recuperar y mantener la estabilidad del vehículo. La lista de equipamiento de serie del Highlander incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, acceso sin llave, aire acondicionado, control de crucero y accesorios eléctricos. La tercera fila de asientos abatibles es de serie, pero se puede desmontar. La versión Plus añade una cámara de marcha atrás con pantalla de 6,1 pulgadas, asientos de la segunda fila abatibles con un solo toque y un portón trasero de cristal elevable. El SE viene con techo solar de serie, portón trasero eléctrico, climatizador automático de dos zonas, asientos calefactables y asiento del acompañante eléctrico. En lo más alto de la gama se encuentra el Limited, que añade tapicería de cuero, climatizador de tres zonas, asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones, un sistema de sonido mejorado con cargador de 6 discos, sistema de entrada Smart Key, retrovisores eléctricos calefactables y parabrisas calefactable, junto con una gran cantidad de detalles estéticos de lujo. Entre las principales opciones se incluyen una puerta trasera eléctrica, navegación activada por voz, tapicería de cuero con asientos calefactables de varias intensidades, un sistema de entretenimiento con DVD en los asientos traseros, climatizador de 3 zonas, un paquete de remolque, un techo corredizo y un sistema de audio premium JBL con Bluetooth. Las opciones individuales disponibles variarán en función del nivel de acabado y la región.