Hyundai 2019 Santa Fe SEL Plus, tracción delantera, caja de cambios automática de 8 velocidades

Modelos destacados

El Santa Fe 2019 está equipado con uno de los dos motores disponibles, ambos acoplados a una nueva transmisión automática de 8 velocidades. El motor de serie es un 4 cilindros de 2,4 litros que desarrolla 185 CV. Los modelos 2.0T cuentan con un motor turboalimentado de 4 cilindros que desarrolla 235 CV. Con una potencia equivalente o superior a la de muchos de los motores V6 de su clase, el Santa Fe 2.0T ofrece un excelente consumo de combustible, al tiempo que proporciona un par motor más que suficiente para incorporaciones a la autopista y adelantamientos. El Santa Fe XL viene de serie con un V6 de 3,3 litros que desarrolla 290 CV. Una vez más, la potencia y el consumo de combustible se comparan favorablemente con la mayoría de sus rivales. El Santa Fe XL logra esta hazaña gracias a una combinación de aerodinámica optimizada, peso ligero, una transmisión de 6 velocidades y una inyección directa de última generación en todos sus motores. El Santa Fe cuenta con un amplio equipamiento de serie. Incluso el modelo básico SE incluye características como aire acondicionado, volante inclinable y telescópico, dos puertos USB delanteros, una pantalla táctil de 7 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, transmisión por Bluetooth, luces diurnas LED y un alerón trasero del color de la carrocería. Se pueden añadir numerosas opciones y el Santa Fe está disponible en una gran variedad de niveles de acabado. Más allá del SE, el SEL viene con un cuadro de instrumentos TFT de 7 pulgadas, selección de modo de conducción, llave de proximidad, retrovisores laterales calefactados, faros antiniebla, asientos delanteros calefactados y radio por satélite SiriusXM. Los modelos SEL Plus vienen con sensores de aparcamiento, llantas de aleación de 18 pulgadas, portón trasero manos libres y un sistema de sonido Infinity de 12 altavoces. Los modelos Limited añaden un techo panorámico y luces LED, mientras que el acabado Ultimate, el más alto de la gama, incluye una cámara de visión periférica, una pantalla más grande con sistema de navegación, volante calefactado, asientos delanteros ventilados, asientos traseros calefactados, un sistema de memoria para el asiento del conductor y volante calefactado. La tracción total está disponible en toda la gama y tiene un coste adicional de 1.700 $. El Santa Fe XL está disponible en tres niveles de acabado básicos: SE, SE Ultimate y SE Limited Ultimate. Dado que el Santa Fe XL es un poco más grande y más caro que el Santa Fe normal, cuenta con más equipamiento de serie. El SE básico viene con llantas de 18 pulgadas, climatizador automático de doble zona, asiento del conductor con 8 posiciones de ajuste eléctrico, retrovisores laterales calefactados, el sistema telemático Blue Link de Hyundai y radio por satélite SiriusXM. El SE Ultimate viene con asientos con memoria, llantas de 19 pulgadas, un sistema de cámaras multivisión, un portón trasero manos libres, detección de ángulo muerto, tapicería de cuero y volante calefactado. El Limited Ultimate, el modelo más alto de la gama, cuenta con techo solar panorámico, sistema de sonido Infinity, asientos traseros calefactados y butacas tipo capitán en la segunda fila. Una vez más, la tracción total es una opción por 1.750 $.