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El MKC es la primera incursión de Lincoln en el popular segmento de los crossover compactos de lujo, y lo hace con fuerza. El MKC comparte su estructura con otros productos Ford, como el C-Max, el Focus y el Escape. Pero más allá de sus fundamentos, el MKC es claramente Lincoln. La parrilla delantera recuerda a las aletas abiertas, que culminan en los faros HID con luces LED, mientras que los pilotos traseros LED resaltan la parte trasera. Dos motores EcoBoost están disponibles en el MKC, y ambos son turboalimentados y de inyección directa con doble distribución variable independiente. El motor de 2.0 litros produce 240 caballos de potencia y 270 libras-pie de par, mientras que el motor de 2.3 litros produce unos impresionantes 285 caballos de potencia y 305 libras-pie. Lincoln afirma que el 2.3 es el motor de gasolina por cilindro más potente del segmento. Ambos motores están acoplados a un cambio automático SelectShift de seis velocidades con pulsador. El 2.0 litros está disponible con tracción delantera o total, mientras que el 2.3 litros sólo con tracción total. El MKC ofrece tres acabados bien equipados: Premiere, Select y Reserve. Las características exteriores de serie del MKC Premiere incluyen llantas de aluminio pintado de 18 pulgadas y retrovisores eléctricos térmicos con memoria y espejo de ángulo muerto. En el interior, el MKC Premiere impresiona con un portón levadizo eléctrico, asientos delanteros calefactables y un asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones con memoria, un asiento trasero abatible 60/40, elevalunas eléctricos de un solo toque, climatizador automático de dos zonas, un sistema de audio de nueve altavoces con un solo CD y reproducción de MP3, y un volante de cuero multifunción inclinable/telescópico con controles de crucero y audio. Una pantalla táctil LCD de 8 pulgadas y SYNC 3 con MyLincoln Touch también ocupan un lugar destacado, con integración de smartphones Apple Car Play y Android Auto. El arranque a distancia te ayudará en las mañanas especialmente frías, mientras que la parada y arranque automáticos y la retención automática del freno entran en acción en los semáforos. El acabado MKC Select añade asientos de cuero y un asiento del pasajero eléctrico de 10 posiciones, así como iluminación ambiental, un mando universal de apertura de puertas de garaje e intermitentes en los retrovisores laterales plegables eléctricamente. El acabado superior Reserve incluye asientos delanteros calefactados y refrigerados, volante eléctrico inclinable/telescópico, un enorme techo solar panorámico con cortinilla eléctrica y navegación con reconocimiento de voz. El sistema de información de ángulos muertos también es de serie en el Reserve, junto con un módem integrado que se integra con los smartphones y permite el cierre y desbloqueo a distancia, el arranque con mando a distancia y mucho más. El asistente de aparcamiento activo, el control de crucero adaptativo con advertencia de colisión, el sistema de detección delantera y el sistema de mantenimiento de carril son opciones independientes o pueden incluirse en el paquete Technology, mientras que el MKC también dispone de un paquete de remolque Clase II y llantas de 19 o 20 pulgadas. El sistema de audio THX mejorado es otra opción independiente, al igual que la navegación. La seguridad está integrada en todos los MKC, y entre los elementos de seguridad de serie se incluyen el control de estabilidad AdvanceTrac, el control de tracción, la cámara de visión trasera, el sistema de detección de marcha atrás y el sistema SOS de alerta tras colisión.
