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El Nissan Sentra está propulsado por uno de los dos avanzados motores de 4 cilindros. La mayoría de los acabados utilizan un motor de 4 cilindros de 1,8 litros y 130 CV, mientras que los modelos SR Turbo y SR NISMO (Nissan Motorsport) están equipados con un cuatro cilindros turboalimentado de 1,6 litros. El Sentra S incluye de serie una transmisión manual de 6 velocidades, mientras que el resto de acabados incorporan de serie una transmisión variable continua (CVT). El cambio manual es opcional en los acabados turboalimentados. En general, el Sentra es extremadamente bueno en consumo de combustible, con un mínimo de 30 mpg en conducción combinada en ciudad y carretera incluso en los coches equipados con transmisión manual. El Sentra 2017 se divide en ocho niveles de acabado diferentes, empezando por el modelo base S. Aunque obviamente bastante básico, el S incluye varias características y comodidades agradables. De serie incluye conectividad Bluetooth, acceso y apertura del maletero a distancia, cierre de puertas, espejos y elevalunas eléctricos, control de crucero, faros automáticos, control de volumen sensible a la velocidad para el equipo de música y una toma de entrada auxiliar. El siguiente escalón en la gama Sentra es el SV, que incluye características más exclusivas. El SV viene con NissanConnect con aplicaciones móviles, una pantalla en color de 5 pulgadas, streaming de audio vía Bluetooth, asientos y guarnecidos de las puertas en tela de alta calidad y llave inteligente con arranque por botón. El Sentra SR tiene un aspecto significativamente más afilado que los modelos Sentra inferiores, gracias principalmente a las llantas de aleación de 17 pulgadas y los faros LED. También incorpora un alerón trasero y asientos delanteros calefactados. El nuevo SR Midnight Edition es uno de los seis modelos de la gama Nissan que han recibido un tratamiento similar. Esto incluye una pintura exclusiva, llantas de aleación negras especiales de 17 pulgadas con neumáticos de perfil bajo, carcasas de los retrovisores negras y un spoiler negro, entre otras cosas. El SR Turbo está equipado como el SR 1.8L, pero su motor turbo de 1.6L lo hace más rápido. Los grandes frenos de disco delanteros ventilados proporcionan potencia de frenado y el techo corredizo eléctrico deja pasar la luz. El SR Turbo también dispone de la Midnight Edition. El Sentra SL incluye todo lo que viene en el SV, además de asientos de cuero, climatizador bizona y faros antiniebla. Con un precio de partida de 21.500 dólares, el Sentra SL es una alternativa convincente a coches más pequeños y de gama alta, como los MINI Coopers de modelo básico. Incluso en su punto de precio más alto, el Sentra sigue ofreciendo un valor decente. Por último, el Sentra NISMO de gama alta cuenta con sistemas de suspensión y dirección afinados, llantas de aleación de 18 pulgadas, un kit aerodinámico y un interior NISMO especial con molduras rojas. El Sentra dispone de varias características de seguridad. Un sistema de aviso de ángulo muerto ayuda a cambiar de carril, mientras que un sistema de alerta de tráfico cruzado trasero hace que salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento sea menos complicado. Otros elementos de seguridad tecnológicos disponibles en el Sentra son el sistema de frenada de emergencia y el control de crucero inteligente. Ambos sistemas utilizan un radar montado en la parte delantera del coche para ayudar a evitar accidentes.
