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El Nissan Sentra está propulsado por un avanzado motor de 4 cilindros y 1,8 l que desarrolla 130 CV. Aunque todos los modelos utilizan el mismo motor, la transmisión básica es manual de 6 velocidades. Los modelos S y superiores, sin embargo, incorporan una transmisión variable continua (CVT) que ayuda a mejorar el consumo de combustible. Independientemente de la elección de transmisión, el Sentra es extremadamente bueno en combustible, con calificaciones de al menos 30 mpg en ciudad combinada y la conducción por carretera, incluso en los coches equipados con transmisión manual. El Sentra 2016 se divide en cinco niveles de acabado diferentes, comenzando con el modelo base S. Aunque obviamente bastante básico, el S incluye varias características agradables y comodidades. Los elementos estándar incluyen conectividad Bluetooth, entrada remota y apertura del maletero, cierres de puertas eléctricos, espejos y ventanas, control de crucero, faros automáticos, control de volumen sensible a la velocidad para el equipo de música y una toma de entrada auxiliar. El siguiente escalón en la gama Sentra es el FE+ S. Como su nombre indica, el FE+ S es similar al S, pero se centra más en el ahorro de combustible. Aunque las comodidades entre los dos acabados son similares, el FE+ S incluye además una transmisión CVT, aerodinámica en los bajos, un alerón trasero y neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Es una combinación que produce una calificación EPA de 40 mpg en carretera. El Sentra SV cuesta un poco más que el FE+ S, pero deja de lado la aerodinámica y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura en favor de características más exclusivas. El SV viene con NissanConnect con aplicaciones móviles, una pantalla a color de 5 pulgadas, audio vía Bluetooth, asientos y puertas de tela de alta calidad y una llave inteligente con botón de arranque. El Sentra SR tiene un aspecto significativamente más afilado que los modelos Sentra inferiores, gracias principalmente a las llantas de aleación de 17" y los faros LED. También incorpora el alerón trasero del modelo FE+ S y asientos delanteros calefactados. El tope de gama, el Sentra SL, incluye todo lo que viene en el SV, además de asientos de cuero, climatizador bizona y faros antiniebla. Con un precio de partida de 22.170 dólares, el Sentra SL es una alternativa convincente a coches más pequeños y de gama alta, como los MINI Coopers de modelo básico. Incluso en su punto de precio más alto, el Sentra sigue ofreciendo un valor decente. El Sentra dispone de varias características de seguridad nuevas en 2016. Un sistema de advertencia de ángulo muerto ayuda al cambiar de carril, mientras que un sistema de alerta de tráfico cruzado trasero hace que retroceder fuera de los lugares de estacionamiento menos de un tiro en la oscuridad. Otras características de seguridad basadas en la tecnología disponibles en el Sentra incluyen un sistema de frenado de emergencia delantero y un control de crucero inteligente. Ambos sistemas utilizan un radar montado en la parte delantera del coche para ayudar a evitar accidentes.
