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El Chrysler Pacifica está disponible con un solo motor, el 3.6L "Pentastar" V6. Este motor se utiliza en todas las líneas de Chrysler y Dodge por algunas muy buenas razones: es potente, es eficiente en combustible y es refinado. El motor está acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras. Con 287 caballos de potencia, el Pacifica es quizás un poco más rápido de lo que realmente necesita ser, pero las rampas de entrada y la fusión debe ser un juego de niños. Chrysler afirma hasta 28 mpg en la carretera con este motor. Para aquellos que quieren aún mejor economía de combustible, está el Pacifica Híbrido. Con la capacidad de funcionar sólo con electricidad hasta 33 millas, el Pacifica Híbrido es el primer monovolumen híbrido disponible en los EE.UU.. El Pacifica está disponible en seis acabados diferentes que van desde el más básico hasta el más lujoso. La base Pacifica L viene con varias características estándar notables, incluyendo la entrada sin llave, espejos exteriores con calefacción, llantas de acero de 17 pulgadas, una cámara de seguridad, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, un 60/40 asiento de la tercera fila de plegado dividido, un concentrador de medios USB, climatizador bizona, un estéreo de 6 altavoces con cancelación de ruido, Bluetooth activado por comandos de voz, Apple CarPlay y Android Auto, y una pantalla táctil de 7 pulgadas de información y entretenimiento. El LX añade llantas de aleación, un sistema de parada y arranque automático del motor, climatizador de 3 zonas, asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones, asientos Stow 'n Go y almacenamiento en la segunda fila y acceso a la tercera fila de fácil inclinación. El acabado Touring Plus cuesta un poco más que el LX y ofrece puertas correderas eléctricas, radio por satélite SiriusXM y luces largas automáticas. El acabado Touring L añade asientos de cuero, llantas más bonitas, portón trasero eléctrico, asientos calefactados en la primera fila y cromados exteriores adicionales. El Touring L Plus sube la apuesta aún más y realmente comienza a llevar al Pacifica al territorio de los vehículos de lujo. Añade un sistema de cine Uconnect con streaming inalámbrico, un sistema de sonido Alpine de 13 altavoces, un asiento del pasajero delantero eléctrico, asientos de la segunda fila con calefacción y un volante con calefacción. La versión superior Limited añade asientos de cuero Napa, asientos delanteros ventilados, asientos eléctricos en la tercera fila, un sistema de navegación, portón trasero eléctrico manos libres y puertas laterales correderas, un aspirador integrado y un techo solar panorámico de tres paneles. Los modelos Pacifica Hybrid sólo se ofrecen en los acabados Touring Plus, Touring L y Limited. Las opciones son bastante copiosas en el Pacifica, y varios paquetes notables también están disponibles. Los más destacados incluyen un estéreo Harman/Kardon de 760 vatios y 20 altavoces, un paquete de seguridad avanzada con todo tipo de ayudas electrónicas de seguridad y un paquete de remolque que incluye un sistema de control de balanceo del remolque para mantener todo bajo control en la parte trasera.
