2019 Chevrolet Suburban LT RWD 6 velocidades A/T

Modelos destacados

Para 2019, tanto el Tahoe como el Suburban están disponibles en tres niveles de acabado; LS, LT y Premier. De serie en ambos SUV es un motor EcoTec V8 de 5.3L que produce 355 caballos de fuerza y 383 lb-pie de torque. El motor está emparejado con una transmisión de 6 velocidades de respuesta y un mejor en su clase V8 economía de combustible en carretera de 22 mpg. Para aquellos que buscan más caballos de fuerza, un 6.2L EcoTec V8 está disponible, produciendo 420 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque. El motor más grande está emparejado con una transmisión de 10 velocidades para ayudar a enviar el aumento de potencia a las ruedas. Todos los niveles de acabado están disponibles en 2 ruedas motrices o 4 ruedas motrices, proporcionando un manejo impresionante tanto en carretera como fuera de ella. Con el equipamiento adecuado, el Suburban puede remolcar hasta 2.500 kg; el Tahoe, 2.500 kg, más fáciles de manejar gracias a los controles TapShift de la transmisión, el modo de remolque/arrastre específico y el frenado automático en pendiente. En el interior, el Suburban y el Tahoe siguen sobresaliendo en calidad de marcha, como los modelos de la generación anterior, pero sus interiores se han mejorado y sus paneles de instrumentos tienen un aspecto más nítido, moderno y detallado. La mayoría de las versiones incorporan un sistema de audio con pantalla táctil de 8 pulgadas que también oculta un compartimento oculto en el salpicadero. Chevy afirma que el compartimento de la consola central es lo suficientemente grande para un ordenador portátil o un iPad. Los modelos con acabado LS básico incluyen climatizador automático trizona, elevalunas, cerraduras y retrovisores eléctricos, sistema de cámara de visión trasera, sensores Rear Park Assist, sistema de conserjería y conveniencia OnStar de GM (que incluye seis meses del plan Directions & Connections), pantalla táctil de infoentretenimiento de 8 pulgadas y un sistema de audio que incluye Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio y compatibilidad con la radio por satélite SiriusXM. Si se sube al acabado LT se añade tapicería de cuero, asientos delanteros calefactados, portón elevable eléctrico, diferencial trasero autoblocante de alta resistencia, la conectividad mejorada con pantalla táctil MyLink, sistema de sonido Bose con 9 altavoces y el paquete de alerta al conductor mejorada. Este paquete incluye alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático a baja velocidad hacia delante, faros IntelliBeam y asiento con alerta de seguridad. Además, el LT añade la posibilidad de optar a elementos como el acceso sin llave con arranque por botón, el asistente de aparcamiento delantero y trasero completo, un techo solar, un sistema de navegación y un sistema de entretenimiento para los asientos traseros con doble pantalla y compatibilidad con Blu-Ray. En la parte superior de la gama, el Premier incluye de serie la mayoría de los elementos mencionados, excepto el sistema de entretenimiento en los asientos traseros y el techo solar eléctrico, que también son opcionales. El Premier tiene un montón de mejoras significativas, incluyendo llantas de 20 pulgadas, entrada sin llave, espejos laterales con calefacción, molduras mejoradas, faros antiniebla, la suspensión Magnetic Ride Control, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, asientos de la segunda y tercera fila plegables eléctricamente y audio envolvente Bose Centerpoint. El Suburban es más espacioso y ofrece tres filas de asientos. La segunda fila puede especificarse con un asiento corrido dividido 60/40 o con dos asientos individuales. También está disponible con plegado eléctrico. El Suburban proporciona una entrada considerablemente más fácil a la tercera fila, gracias a las aberturas de las puertas más anchas. Todos los modelos Tahoe y Suburban continúan con una robusta construcción de carrocería sobre bastidor, aunque el bastidor se ha reforzado; hay una vía más ancha que ayuda a la estabilidad; y se han añadido medidas adicionales de amortiguación de ruidos y vibraciones para que el habitáculo sea especialmente silencioso. En el nivel de acabado superior, Premier, viene con control magnético de la suspensión, que puede "leer" la carretera y ajustar constantemente la forma en que responde la suspensión, suavizándola para superficies bacheadas y con cabeceo o endureciéndola para maniobras rápidas de emergencia. Todos estos modelos incluyen ahora una precisa dirección asistida eléctrica de asistencia variable, así como frenos de disco en las 4 ruedas con rotores Duralife que, según GM, duran el doble que los normales.