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La serie Yukon 2007 de GMC se compone del modelo Yukon de media tonelada, el Yukon XL de media tonelada y tres cuartos de tonelada, y un Denali en las versiones Yukon y Yukon XL. Tanto el Yukon como el Yukon XL disponen de tracción a las dos y a las cuatro ruedas, y el Denali es un modelo de tracción total. El Yukon base 2WD es impulsado por un 295 caballos de fuerza, 4.8L V8, mientras que un gas y un FlexFuel 5.3L V8 son opcionales. Los Yukons 4WD están equipados sólo con el V8 FlexFuel. Ambos de los 5.3Ls crear 320 caballos de fuerza, y todos estos motores están emparejados con una transmisión automática de cuatro velocidades. El Denali combina un V8 de 6,2 litros con distribución variable que genera 380 CV con una transmisión automática de seis velocidades. El Yukon básico viene con un diferencial trasero de bloqueo, espejos con calefacción, aire acondicionado de doble zona, radio por satélite XM, un espejo retrovisor con atenuación automática, y características de potencia en todo el interior. El equipamiento de seguridad incluye un monitor de presión de neumáticos, OnStar, control de estabilidad y frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas. Primera y segunda fila de airbags de cortina son opcionales. El Yukon SLT añade controles de audio traseros, climatizador automático, cargador de CD, airbags de cortina y mando a distancia universal. El Yukon XL es esencialmente el mismo que el Yukon, excepto que su longitud se alarga en 20 pulgadas, su volumen interior es en consecuencia más espacioso, y la capacidad de remolque se incrementa. El V8 de 4,8 litros no se ofrece con el Yukon XL. En la parte superior de la gama está el Denali, que es uno de los SUV mejor equipados del mercado. Las únicas opciones son sistemas de audio mejorados, un sistema de navegación, un sistema de entretenimiento trasero, una cámara de visión trasera, un volante calefactado y un techo solar. Algunos elementos opcionales destacables en el resto de la familia Yukon son una tercera fila de asientos, una consola en el suelo, faros antiniebla y una persiana de carga. El interior del Yukon es impresionantemente silencioso, especialmente a velocidades de autopista. El portón trasero se abre con sólo pulsar un botón y los asientos de la tercera fila se abaten hacia delante mediante otro interruptor. El refinamiento del habitáculo es uno de los mejores de su segmento. Las llantas de aluminio de 20 pulgadas opcionales añaden un aspecto moderno sin deteriorar apenas la conducción.