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El 2022 continúa con el estilo de carrocería y la plataforma de sexta generación (la plataforma Alfa de GM, la misma de los vehículos ATS, CTS, CT4 y CT5). La base rígida y ligera de esta generación es muy adecuada para un coche de altas prestaciones. El Camaro estará disponible en los siguientes acabados: 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS y ZL1 coupé o descapotable de techo blando. Las opciones de motor son un 2.0L turboalimentado cuatro pone a cabo una impresionante 275 caballos de fuerza y 295 pies-libra de par , un 3.6L V6 características de desactivación de cilindros para 335 caballos de fuerza y 284 libras-pie de par. El V8 de 6,2 litros desarrolla 455 CV y 455 lb-pie de par. También incluye desactivación de cilindros. El ZL1 sobrealimentado produce 650 caballos de potencia y 650 libras-pie de par. Con pequeños cambios respecto a los modelos de 2022, el Camaro 1LS ofrece de serie faros Full LED automáticos con luces diurnas LED y llantas de aleación de 18 pulgadas. El interior incluye asientos deportivos de tela ajustables eléctricamente en 8 posiciones para el conductor y 4 para el pasajero. Una cámara de visión trasera, retrovisores eléctricos abatibles, registrador de datos de rendimiento, volante inclinable/telescópico forrado en cuero con control de crucero. Las características tecnológicas son Bluetooth y 4G LTE WiFi conectividad y Chevrolet MyLink de información y entretenimiento en una pantalla táctil de 7 pulgadas con Bluetooth streaming de audio. Para mejorar la conducción en diferentes condiciones, el motor ajustable Drive Mode Selector es de serie en todos los acabados. El 1LT incluye asiento del acompañante eléctrico de 6 posiciones y radio por satélite. El 2LT añade asientos delanteros de cuero calefactados y ventilados y climatizador automático de dos zonas. El 3LT tiene placas de umbral iluminadas, doble memoria para el asiento del conductor / espejos, luces ambientales, asientos de cuero, espejos con calefacción, espejo del conductor auto-oscurecible, 9 altavoces de sonido premium con amplificador externo y ecualizador, radio activada por voz, pantalla táctil de 8 pulgadas de información y entretenimiento, cargador inalámbrico para teléfonos móviles, configurable analógico / digital grupos de indicadores, heads-up display, sensores de aparcamiento traseros, advertencia de colisión frontal, advertencia de colisión trasera, control de ángulo muerto, volante con calefacción, Tanto el 1SS como el LT1 vienen con un potente V-8, llantas de aluminio de 20 pulgadas, luces traseras LED, radiador de aceite de transmisión y escapes dobles. Se han mejorado los frenos y la suspensión deportiva y se ha añadido un modo Track al selector de modos de conducción. El 1SS tiene neumáticos run-flat de alto rendimiento, aire acondicionado automático de doble zona, radiador HD y alerón trasero. El Camaro 2SS incluye todo lo del 3LT más portavasos delantero iluminado, radiador HD y suspensión deportiva. El acabado superior, el Camaro ZL1, ofrece un V8 sobrealimentado e incorpora control de arranque. El cambio manual de 6 velocidades es de serie y el automático de 10 velocidades es opcional. Otras características de este acabado son los faros HID, las llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas y la suspensión magnética. En el ZL1, el paquete 1LE Extreme Track Performance incluye amortiguadores de suspensión preparados para circuito, capó y alerón trasero de fibra de carbono y llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas.