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Las camionetas F-Series Super Duty de Ford están construidas sobre un bastidor totalmente encajonado fabricado en un 95 por ciento de acero de alta resistencia. La plataforma reduce en casi 350 libras el peso en vacío de su predecesora, mientras que la resistencia se multiplica por 24 respecto al bastidor de la generación anterior. Encima hay una carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia, que Ford describe como de grado militar. La F-Series Super Duty ofrece a los compradores las mejores capacidades de remolque de su clase. En los F-450 debidamente equipados, eso significa hasta 24.200 libras de capacidad convencional y una impresionante capacidad de 32.500 libras cuando se engancha a una quinta rueda. Por su parte, el F-250 ofrece la mejor capacidad de carga útil de su clase, 4.200 libras, mientras que el F-350 alcanza los 7.850 libras. En resumen, la Super Duty transporta. Estos camiones F-Series Super Duty están propulsados por una variedad de motores. El estándar es un V8 de gasolina 6.2L de combustible flexible que produce 385 caballos de fuerza y 430 libras-pie de torque. Ford 430 caballos de fuerza 7.3L V-8 es opcional y también obtiene los compradores una mejor transmisión de 10 velocidades. Por último, una segunda generación de 6.7L Power Stroke turbo diesel V8 ofrece mejores cifras de potencia en su clase de 475 caballos de fuerza y un increíble 1050 libras-pie de torque. El motor básico está acoplado a una transmisión automática TorqShift de 6 velocidades, mientras que los motores diésel y 7.3L están acoplados a la nueva transmisión automática de 10 velocidades. Las camionetas Super Duty de Ford se ofrecen en una variedad de configuraciones de tres cuartos y una tonelada -F-250, F-350, F-450- en tracción en 2 y 4 ruedas, con cabinas que incluyen cabina regular, cabina súper extendida y cabina doble de 4 puertas. Los tamaños de cama incluyen longitudes de 6 pies y 9 pulgadas y 8 pies, con configuraciones estándar de rueda trasera y doble. Los acabados de la gama incluyen XL, XLT, Lariat, King Ranch y Platinum. Los modelos XL incluyen cosas como llantas de acero de 17 pulgadas, cuatro faros halógenos de doble haz, ganchos de amarre, vinilo de alta resistencia en un 40/20/40 asiento delantero dividido, aire acondicionado, estéreo AM / FM con cuatro o seis altavoces dependiendo del tamaño de la cabina, tomas de corriente de 12 voltios, inclinación / volante telescópico, AdvanceTrac con control de estabilidad y control de balanceo del remolque. Los acabados XLT añaden llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de infoentretenimiento SYNC, radio por satélite SiriusXM, tres tomas de corriente de 12 V, dos puertos USB, control de crucero y asientos de tela. El Super Duty Lariat añade lujo al pliegue, con asientos de cuero, una consola central, el sistema de infoentretenimiento SYNC 3 con activación por voz y navegación opcional, asientos eléctricos para conductor y pasajero, climatizador automático de dos zonas, un sistema de audio Bang & Olufsen de 10 altavoces con reproductor de CD/MP3, pedales ajustables eléctricamente, una pantalla de productividad de 8 pulgadas y cristal trasero de privacidad con una ventana trasera deslizante eléctrica en las cabinas de tripulación y super. El acabado King Ranch sólo está disponible en los modelos con cabina doble. Incluye todas las características estándar de la Lariat, además de un parachoques de acento de color, pintura de 2 tonos, estribos, llantas de aleación especial, arranque a distancia, especial Mesa asientos de cuero marrón con calefacción y refrigeración de los asientos delanteros, un volante forrado en cuero con calefacción, navegación activada por voz, un sistema de detección de marcha atrás, apertura universal de puertas de garaje y mucho más. El acabado Platinum para cabina doble monta llantas de 20 pulgadas y dispone de faros LED, faros antiniebla y pilotos traseros, estribos eléctricos, portón trasero remoto con escalón integrado, dirección adaptativa y control de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado trasero. También son opcionales el techo solar eléctrico, el control de crucero adaptativo, la iluminación LED del maletero y el asistente de mantenimiento de carril. El sistema Ultimate Trailer Tow Camera disponible cuenta con siete cámaras que permiten a los conductores maniobrar mejor un remolque durante el enganche, la marcha atrás y el remolque.