Ford 2018 Mustang EcoBoost Premium, tracción trasera, caja de cambios automática de 10 velocidades

Modelos destacados

El Mustang 2018 está disponible en versión fastback o descapotable, con uno de cuatro motores. El motor básico es un EcoBoost de 2,3 litros con turbocompresor y 4 cilindros. Las variantes más potentes del Mustang GT están equipadas con un motor V8 de 5,0 litros. El motor más potente es un V8 de 5,2 litros que equipa los modelos GT350. El EcoBoost desarrolla 310 caballos de potencia y 350 libras-pie de par, mientras que el motor V8 del GT desarrolla 460 caballos de potencia y 420 libras-pie. El GT350 tiene una potencia nominal de 526 caballos y 429 libras-pie. En otras palabras, el Mustang es rápido en todas sus versiones. Todos los motores pueden combinarse con una transmisión manual estándar de 6 velocidades o una transmisión automática de 10 velocidades. Los modos de conducción ajustables, como Normal, Nieve/Mojo, Deportivo y Pista, permiten a los conductores personalizar la respuesta del Mustang a la tarea que se está realizando. El consumo de combustible del EcoBoost es de 21 mpg en ciudad y 31 mpg en carretera, mientras que el 5.0 V8 ofrece 15 mpg y 25 mpg, respectivamente. Hay varios niveles de equipamiento para el fastback: EcoBoost y EcoBoost Premium, GT y GT Premium, GT350 y GT350R. Los descapotables simplifican las cosas al ofrecer solo los niveles de equipamiento EcoBoost, EcoBoost Premium y GT Premium. El equipamiento de serie del Mustang EcoBoost incluye llantas de 18 pulgadas, asiento del conductor ajustable manualmente en 4 posiciones, asiento trasero abatible 50/50, sistema de sonido con 6 altavoces, sistema de infoentretenimiento SYNC 3, cancelación activa de ruido y llave «inteligente». El acabado EcoBoost Premium añade climatizador automático de doble zona, espejos térmicos, iluminación exterior adicional, asientos delanteros de cuero calefactables y refrigerados con ajuste eléctrico de seis posiciones para el conductor y un equipo de sonido de 9 altavoces compatible con la radio por satélite SiriusXM. Los Mustang GT y GT Premium vienen equipados de forma similar a los acabados EcoBoost, aunque, por supuesto, los modelos GT están propulsados por los potentes motores V8 de 5,0 litros en lugar del turbo de cuatro cilindros de bajo consumo. Hay varias opciones y paquetes de rendimiento disponibles, incluyendo una gama de relaciones de eje trasero, varias opciones de llantas y asientos deportivos Recaro. El paquete California Special añade llantas de 19 pulgadas en color ébano, inserciones de ante ébano en los asientos con costuras rojas, inserciones especiales en los paneles de las puertas, acabado de aluminio en el salpicadero y mucho más. Las variantes Shelby GT350 y GT350R utilizan un cigüeñal plano especial que permite que su gran motor V8 alcance más de 8000 rpm. Se trata de un motor especial que utiliza tecnología que normalmente se encuentra en los superdeportivos de alta gama. Por lo general, un V8 más grande significa mucho par motor a bajas revoluciones, pero una capacidad reducida para generar potencia a altas revoluciones. Con el Shelby GT350, no hay tales compromisos. El GT350 también cuenta con amortiguadores magnéticos de serie, un paquete exterior más agresivo y varias insignias interiores. Los paquetes del Mustang incluyen un paquete Performance, tanto para el EcoBoost como para el GT. Ofrece un diferencial Torsen de deslizamiento limitado, llantas de 19 pulgadas, un panel de instrumentos de aluminio torneado, un paquete de indicadores, muelles delanteros de alta resistencia y frenos más grandes, un radiador más grande y una puesta a punto única del chasis. El paquete Pony añade llantas de 19 pulgadas diferentes, una parrilla superior exclusiva y el logotipo Pony, una franja lateral y molduras brillantes en la línea de cintura y alrededor de la ventana. Por último, el paquete Premium Plus mejora los Mustang con acabado Premium con asientos de cuero con detalles en color, volante calefactado, pantalla digital LCD de 12 pulgadas, consola central con costuras a mano y mucho más.