2022 Volvo XC60

El Volvo XC60 está disponible en tres acabados básicos: Momentum, R-Design e Inscription. El XC60 está propulsado por un motor turboalimentado de 2.0L que desarrolla 247 CV. El modelo de tracción AWD del XC60 viene con el mismo motor que está afinado para 295 caballos de fuerza y 310 libras-pie o torque. Todas las versiones del motor están acopladas a una transmisión automática de 8 velocidades. El nivel de acabado más básico para el XC60 es el acabado Momentum, que viene bien equipado con características estándar que incluyen llantas de aleación de 18 pulgadas, rieles de techo plateados, faros LED, techo solar panorámico con parasol eléctrico, climatizador de doble zona, asiento del conductor delantero eléctrico de 10 posiciones, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto y un sistema de sonido de 10 altavoces. El acabado intermedio del XC60 se denomina R-Design y cuenta con atrevidos detalles de estilo destinados a dar al XC60 un aspecto más elegante y deportivo. El R-Design incluye una parrilla delantera única, incrustaciones metálicas de malla, llantas de 19 pulgadas, un parachoques pintado y estribos laterales de color coordinado, tubos de escape dobles y luces de charco. En el interior, hay varias insignias R-Design y un volante R-Design muy agradable de agarrar, así como superficies de asientos de cuero,. El R-Design también dispone de varios modos de conducción para aumentar la deportividad del vehículo en carreteras reviradas o en circuitos. El acabado Inscription tiene un precio justo y similar al R-Design, pero donde el R-Design apuesta por la deportividad, el Inscription lo hace por el lujo. El Inscription cuenta con más detalles brillantes exteriores que sus hermanos, junto con una parrilla frontal de malla única. En el interior, el Inscription cuenta con un climatizador de cuatro zonas, asientos más elegantes e incrustaciones de madera, que añaden un toque de clase al interior de este SUV de tamaño medio. Las características de seguridad incluyen siete airbags, una cámara de visión trasera, Volvo On-Call SOS de emergencia, sensores de aparcamiento, un sistema activo de advertencia de salida de carril, advertencia activa de ángulo muerto, mitigación de colisión delantera y trasera, un sistema de detección de peatones, una alerta de atención del conductor y un sistema de información de señales de tráfico.