2022 Ford Ranger

El motor de 4 cilindros que impulsa a todos los Rangers desplaza 2.3 litros y produce 270 caballos de fuerza y 310 lb-pie de torque, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de 10 velocidades, la única transmisión disponible en el Ford Ranger. Los compradores pueden optar por la tracción a las cuatro ruedas que cuesta alrededor de $ 3700 extra, pero, obviamente, hace que el Ranger mucho más capaz en off-road o situaciones de baja adherencia. Hay dos estilos básicos de carrocería disponibles, lo que Ford llama su SuperCab combinado con una cama de carga de seis pies o la cabina más grande SuperCrew combinado con una cama de cinco pies. Cualquiera de las dos carrocerías está disponible en tres acabados: XL, XLT o Lariat. El acabado XL básico viene con faros automáticos, llantas de acero de 16 pulgadas, punto de acceso wi-fi, portón trasero con cierre manual, guantera con cierre, cierres eléctricos de puertas, puerto USB, sistema de infoentretenimiento SYNC de Ford, cámara de visión trasera, alerta de detección de peatones y mitigación de colisión frontal. Mientras que la cabina SuperCrew más grande, obviamente, tiene asientos traseros más grandes y más cómodos, vale la pena señalar que incluso el SuperCab básico se ha deshecho de los asientos traseros orientados hacia los lados de la tradición de las camionetas compactas, con los cuatro asientos orientados en la dirección correcta y con espacio razonable para las piernas. El acabado XLT añade lujo y estilo al XL con llantas de aluminio de 17 pulgadas, paragolpes pintados en el color de la carrocería, faros antiniebla, luces largas automáticas, detección de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero, asistente de mantenimiento de carril, alerta de atención del conductor, retrovisores eléctricos, desempañador de la luneta trasera, Apple CarPlay y Android Auto, climatizador automático bizona, sistema de 6 altavoces, radio por satélite, pantalla táctil de radio de 8 pulgadas, sistema de infoentretenimiento SYNC 3 con activación por voz, portón trasero con bloqueo eléctrico y control de crucero. En lo más alto de la gama del Ranger se sitúa el Lariat, con asientos tapizados en piel, faros delanteros y traseros Full LED, faros antiniebla LED, iluminación ambiental, retrovisor con atenuación automática, puertas de proximidad con arranque por botón y parrilla cromada. El Lariat también viene de serie con llantas de aleación de 18 pulgadas con acabado mecanizado, espejos laterales eléctricos plegables y calefactados con intermitentes, asientos eléctricos parciales para conductor y pasajero, y asientos delanteros calefactados. El Ranger ofrece una buena gama de equipamiento extra con paquetes basados en el nivel de acabado, aquí tienes algunos de ellos: Climatizador automático bizona, SYNC 3, retrovisores eléctricos, retrovisores plegables eléctricamente, Ford Co-Pilot 360, sensores de aparcamiento traseros, sensores de aparcamiento delanteros, volante de cuero, toma de corriente de 110 voltios, arranque a distancia, asientos delanteros eléctricos calefactados, sistema de navegación, control de crucero adaptativo, faros LED, asientos de cuero, sistema de audio Bang & Olufsen de 10 altavoces. Otras opciones son el paquete de aspecto Sport/Chrome/ o Negro, el paquete tecnológico, el paquete de confort y el paquete Tremor Off-Road.