2021 Honda Passport

Mientras que la mayoría de los fabricantes están reduciendo el tamaño de sus motores y añadiendo turbocompresores, Honda ha optado por equipar el Passport con un gran motor V6 de 3,5 litros que produce 280 caballos de potencia. Este motor asegura que el Passport se sienta potente en toda la gama de RPM. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de 9 velocidades. Esto significa que el Passport es más rápido de lo que la mayoría de la gente esperaría de un SUV de tamaño medio, y aunque el Passport no pretende ser un coche deportivo, ofrece unas características de conducción relativamente deportivas en comparación con la mayoría de sus competidores directos. El Passport está disponible como FWD o AWD con cuatro niveles de acabado. El Sport, EX-L y Touring están disponibles con ambos tipos de tracción, mientras que el acabado Elite sólo está disponible en el AWD. El Passport está muy bien equipado, por lo que incluso el nivel de entrada viene con un montón de equipo. Lo primero que llama la atención son las llantas de 20 pulgadas pintadas en negro, de serie en el acabado Sport. Otros elementos son el arranque a distancia, las luces de carretera automáticas, las luces diurnas LED, el paquete de seguridad Honda Sensing, el climatizador automático bizona con mandos traseros independientes, las salidas de aire de los asientos traseros y la conectividad Bluetooth. El acabado EX-L añade un gran techo corredizo con función de inclinación, control de ángulo muerto, asientos de cuero con calefacción, volante forrado en cuero, asiento del conductor ajustable eléctricamente en 10 posiciones, portón trasero eléctrico, radio por satélite SiriusXM, espejo retrovisor con oscurecimiento automático, sistema de apertura automática de puertas de garaje HomeLink y pantalla táctil de 8 pulgadas en el salpicadero. El acabado Touring incluye características adicionales de comodidad, tales como la adición de una versión manos libres del portón trasero eléctrico que se puede abrir con sólo el movimiento del pie. Otras características de serie en el acabado Touring incluyen un sistema de navegación por satélite, un sistema de sonido de 10 altavoces, un punto de acceso móvil para Wi-Fi, asientos traseros exteriores con calefacción, rieles de techo, faros LED, sensores de aparcamiento, puertos USB para los asientos traseros y la iluminación interior ambiental adicional. El acabado Elite, el más alto de la gama, viene de serie con tracción a las cuatro ruedas, además de añadir aún más detalles interiores. Los asientos son de cuero perforado con funciones de calefacción y refrigeración, mientras que el volante también está calefactado. El Elite también incluye limpiaparabrisas con sensor de lluvia y retrovisores laterales eléctricos plegables y con atenuación automática.