2020 Land Rover Defender

Hay dos motores disponibles en el Defender, el motor base es una unidad turboalimentada de 4 cilindros en línea que desarrolla 296 CV. Disponible sólo en la versión base del Defender, el motor de 4 cilindros es lo suficientemente potente como para hacer que el Defender pase de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos, rápido para un todoterreno. La única otra opción de motor es un motor de 6 cilindros en línea de alta tecnología que utiliza un turbocompresor, así como un sistema híbrido para obtener 395 CV de sus 3,0 litros de cilindrada. Land Rover estima que el motor más grande puede hacer que el Defender pase de 0 a 100 km/h en sólo 5,8 segundos. Independientemente del motor elegido, la potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 8 velocidades. El Defender 110 básico viene de serie con todas las características todoterreno que uno pueda necesitar. El equipamiento de serie incluye una caja de cambios de doble velocidad con gamas baja y alta, suspensión neumática controlada electrónicamente, sistema Terrain Response de Land Rover con modos seleccionables para diversas condiciones, control de descenso de pendientes, control de estabilidad antivuelco y un modo de lanzamiento de baja tracción para salir airoso de terrenos arenosos o nevados. Además, el Defender 110 viene con faros LED, retrovisores exteriores eléctricos plegables y calefactados, pilotos traseros LED, luces de charco, faros automáticos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, llantas de acero de 18 pulgadas pintadas en blanco de estilo retro, volante de cuero, climatizador de 2 zonas, suelo de goma resistente en el habitáculo, portón trasero asistido, cámara 3D envolvente, pantalla táctil de 10 pulgadas y sistema de navegación. El acabado intermedio para 2020 es el 110 First Edition. Viene de serie con el motor más grande, pero también recibe faros LED más bonitos, un techo panorámico deslizante, un techo negro, cromados exteriores oscurecidos, la insignia First Edition, asistente automático de luces de carretera, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación de 20 pulgadas, un volante calefactado, asientos delanteros calefactados con 12 posiciones, asientos de cuero y una nevera para la consola delantera. El sistema de sonido también se actualiza a una unidad Meridian y la radio por satélite SiriusXM también es de serie. El tope de gama 110 X también viene de serie con el motor más grande, pero además incorpora un diferencial electrónico activo, un capó negro brillante, faros traseros tintados, pinzas de freno naranjas, un revestimiento de techo más lujoso, iluminación del habitáculo de alta calidad, revestimiento de cuero alrededor del salpicadero, asientos traseros calefactados, superficies de asiento de cuero Windsor y asientos delanteros ajustables eléctricamente en 14 posiciones.