2020 Kia Telluride

El Telluride cuenta con un motor V6 de 3,8 litros y 291 CV que envía la potencia a las ruedas delanteras a través de un cambio automático de 8 velocidades. También está disponible la tracción total. Aunque el Telluride no va a romper ningún récord de velocidad, 291 caballos de fuerza es suficiente para permitir que el vehículo se sienta relativamente ágil en la ciudad o al incorporarse a la autopista. Y aunque las versiones de tracción delantera no son aptas para todoterrenos pesados, deberían proporcionar una gran distancia al suelo para los ocasionales caminos de grava, campos de hierba u otras situaciones de off-road en las que los conductores puedan encontrarse. El Telluride está disponible en cuatro acabados diferentes: LX, S, EX y SX. El LX representa el acabado base, pero siendo el SUV insignia en la línea de Kia, todavía viene muy bien equipado con un montón de características estándar, incluyendo llantas de aleación de 18 pulgadas, luces LED de circulación diurna, espejos térmicos con intermitentes LED en ellos, una pantalla táctil de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, conectividad Bluetooth, cinco puertos USB, aire acondicionado para los pasajeros traseros con controles para los ocupantes de los asientos traseros, asientos de cuero sintético y un volante forrado en cuero. Los modelos S vienen con una parrilla metálica oscura ligeramente más brillante junto con placas de deslizamiento y más cromo exterior. Las llantas del S son de 20 pulgadas y el modelo S también tiene techo solar, raíles en el techo, asientos delanteros ajustables eléctricamente y pomo de la palanca de cambios forrado en cuero. A sólo un par de miles de dólares más que el LX, el modelo S representa un punto dulce desde una perspectiva de valor. El EX de gama alta ofrece un buen número de características de lujo, además de lo que está disponible en el S. Los espejos exteriores son plegables eléctricamente, mientras que el portón trasero también es eléctrico. El EX también tiene luces traseras LED y un sistema de información y entretenimiento más grande en el interior, éste mide 10,25 pulgadas de esquina a esquina. Una de las características más destacadas del EX es lo que Kia denomina Driver Talk, que permite al conductor proyectar su voz a través de los altavoces traseros para que los ocupantes de los asientos traseros puedan oírla con mayor claridad. Sin embargo, si los ocupantes se quedan dormidos, Kia también ofrece un modo silencioso en el EX que cortará todo el sonido a la parte trasera y limitar los altavoces delanteros de conseguir demasiado alto, por lo que los que están en el asiento delantero todavía puede escuchar la radio o la música sin molestar a los de atrás. Siguiendo con el tema, el EX también tiene climatizador bizona y parasoles para la segunda fila. Los asientos del EX están tapizados en cuero. El tope de gama SX ofrece más de todo, incluyendo asientos delanteros más agradables, un sistema de sonido Harman/Kardon de 10 altavoces, control de distancia de aparcamiento y una cámara de ángulo muerto, un modo de cámara de 360 grados, un cuadro de instrumentos digital, iluminación ambiental que se puede ajustar en uno de 64 colores diferentes, faros LED proyectores, faros antiniebla LED y un techo solar panorámico doble. La mayor parte del equipamiento de seguridad viene de serie en toda la gama Telluride, incluyendo un asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto trasero, un asistente para evitar colisiones frontales con detección de peatones, un sistema de advertencia de salida del carril, un asistente para mantenerse en el carril, un asistente para evitar el tráfico cruzado trasero, un monitor de visión trasera, un control de crucero inteligente y, por supuesto, varios airbags junto con lo último en sistemas de control de estabilidad.