Mazda 2014 CX-5 Touring FWD Automático

Modelos destacados

El Mazda CX-5 2014 representa un enfoque totalmente nuevo para el fabricante japonés en su forma de producir vehículos. Con su nueva filosofía de construcción SKYACTIV-Chassis, Mazda afirma haber reinventado la forma de diseñar y fabricar coches, y el primer modelo que ha construido de esta manera es el Mazda CX-5. El Mazda CX-5 es un pequeño SUV crossover, que ciertamente no es revolucionario, pero sí bastante atractivo. El vehículo presenta un atractivo estilo exterior que mantiene la línea de sus hermanos Mazda CX-7 y Mazda CX-9, pero también mira hacia el futuro, con un guiño al mantra de diseño KODO "alma del movimiento" de Mazda. El corazón del Mazda CX-5 es su avanzada cadena cinemática. El motor básico, el 4 cilindros SKYACTIV-G® 2.0L de Mazda, incorpora distribución variable, inyección directa avanzada para estabilizar la combustión, una impresionante relación de compresión de 13:1 y una innovadora cavidad de pistón para mejorar la eficiencia de la combustión. El resultado son 155 CV y 150 lb-pie de par, con hasta 35 mpg en autopista con la transmisión adecuada. Nuevo para 2014 es un motor opcional de 2.5L. De serie en los modelos Touring y Grand Touring, el 2.5L produce 184 CV y alcanza más de 30 mpg en carretera. El poder corre a través de una transmisión de 6 velocidades - ya sea manual o automática. Cuando está equipado, el Mazda CX-5 con motor de 2.0L rinde según la EPA 26 mpg en ciudad y 35 mpg en carretera. La transmisión automática se denomina SKYACTIV-Drive e incorpora un convertidor de par y un embrague en una sola unidad para ofrecer cambios suaves y directos, junto con un módulo de control avanzado. El resultado es un aumento de la eficiencia de combustible de entre el 4 y el 7 por ciento. El Mazda CX-5 está disponible en tres acabados: Sport, Touring y Grand Touring. El Sport ofrece la transmisión manual de serie, faros halógenos, llantas de aleación de 17 pulgadas, aire acondicionado, elevalunas y cierre eléctricos, control de crucero, acceso remoto, equipo de música CD/MP3 con 4 altavoces, asientos de tela y un asiento trasero abatible 60/40. El Touring añade un motor más grande y un diseño más atractivo. El Touring añade un motor más grande y detalles como faros antiniebla halógenos, espejos de cortesía dobles iluminados, conectividad manos libres Bluetooth, equipo de música con 6 altavoces, asiento del conductor eléctrico con 6 posiciones, asientos de tela de alta calidad y asiento trasero abatible con un solo toque y división doble 40/20/40. El Grand Touring ofrece aún más, con limpiaparabrisas con sensor de lluvia de serie, techo corredizo eléctrico, retrovisores laterales térmicos, llantas de aleación de 19 pulgadas, equipo de sonido envolvente Bose de 9 altavoces con radio por satélite Sirius XM, asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones, asientos delanteros térmicos y tapicería de cuero. Un paquete de audio Bluetooth disponible en los modelos Sport añade Bluetooth, radio HD y un monitor de 5,8 pulgadas. El paquete Techo corredizo y Bose en los modelos Touring añade el techo corredizo eléctrico y el equipo de música Bose, mientras que el paquete tecnológico Touring añade faros Bi-Xenon HID adaptativos, navegación TomTom y mucho más. Un paquete similar también está disponible en el Grand Touring. La seguridad es primordial en el nuevo Mazda CX-5, y entre su equipamiento de serie se incluyen airbags frontales y laterales, antibloqueo de frenos y control de estabilidad. El control de ángulo muerto y la cámara de marcha atrás son opcionales en los modelos Touring y Grand Touring.