Mazda 2013 MAZDA3 i Touring FWD Manual
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Para 2013, el Mazda3 sigue estando disponible en carrocería sedán y hatchback de 4 puertas. El coche se rediseñó por completo para el modelo del año 2010, por lo que las actualizaciones para 2013 son modestas, pero importantes. La mayor novedad es la mayor disponibilidad de la tecnología de propulsión de alta eficiencia SKYACTIV-G® de Mazda bajo el capó. El Mazda3 básico es el i SV, que sigue utilizando el motor de 4 cilindros y 2,0 l de 148 CV de Mazda. Los modelos i Sport, i Touring e i Grand Touring incorporan el motor SKYACTIV-G® 2.0L de 4 cilindros en línea y 155 CV. Más arriba está el s Grand Touring con su motor de 4 cilindros de 2,5L y 167 CV. Por último, en lo más alto de la gama, vuelve el MazdaSpeed3 con un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2,3 l que rinde 263 CV. El i SV viene equipado con transmisión manual de 5 velocidades o automática de 5 velocidades, mientras que el resto de la gama i tiene transmisión manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades. El s Grand Touring ofrece cambio manual de 6 velocidades o automático de 5, mientras que el MazdaSpeed 3 sólo está disponible con el cambio manual de 6 velocidades orientado a las prestaciones. Según Mazda, el SV rinde 25/33 mpg, mientras que el resto de modelos I equipados con SKYACTIV® TECHNOLGY ofrecen 27/39 mpg. El s Grand Touring ofrece 20/28 mpg. El paquete SKYACTIV® TECHNOLOGY funciona gracias a una combinación de piezas más ligeras (1,4 kg menos que el motor de 2,0 litros de serie), inyectores de combustible multipuerto especiales para una mejor pulverización del combustible en el interior de cada cilindro, pistones de diseño especial que permiten tiempos de combustión más cortos y doble sincronización secuencial de válvulas. Mazda dice que el nuevo motor incorpora también un nuevo sistema de control de la transmisión, que permite que el motor y la transmisión funcionen mejor como una combinación, dando al coche una reacción mucho mejor a las órdenes del conductor. SKYACTIV-Chassis está disponible en carrocería berlina y hatchback. En general, el MADZA3 sigue siendo un coche pequeño y práctico, con espacio suficiente para cuatro adultos cuando es necesario. El equipamiento de seguridad de serie incluye airbags frontales avanzados, airbags de impacto lateral, airbags laterales de cortina, control de estabilidad y control de tracción. También está disponible un sistema opcional de vigilancia del ángulo muerto, pero sólo en los modelos Grand Touring equipados con el paquete tecnológico. Los modelos básicos vienen con tapicería de tela, espejos y elevalunas eléctricos, columna de dirección inclinable/telescópica, aire acondicionado con filtro de polen, asiento trasero abatible 60/40 y equipo de música AM/FM/CD. Los modelos Sport añaden entrada de audio USB, control de crucero, cierre eléctrico y acceso remoto sin llave. El acabado Touring se beneficia de llantas de aleación, sistema de acceso y arranque sin llave con pulsador de arranque, detalles interiores en cuero, conectividad manos libres Bluetooth y climatizador automático de dos zonas. El Grand Touring viene equipado con techo solar y sistema de audio Bose con 10 altavoces, asientos de cuero con calefacción variable en 5 posiciones, retrovisores térmicos, navegación con pantalla táctil, control de ángulo muerto y envío de mensajes de texto SMS y respuesta por voz. Por último, el MazdaSpeed3 incluye extras como un diferencial de deslizamiento limitado y gestión activa del par motor, frenos y suspensión especialmente afinados, llantas de aleación de 18 pulgadas y un interior exclusivo de cuero. El paquete tecnológico, disponible en los modelos i Grand Touring, incluye faros HID autonivelantes y adaptativos, faros antiniebla halógenos, spoiler trasero, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, radio por satélite SiriusXM y alarma. El paquete de equipamiento preferente para el i Touring incluye techo corredizo eléctrico de un solo toque, sistema de sonido envolvente Bose de 265 vatios y monitor de ángulo muerto.